Om lang te kunnen blijven genieten van je Veloretti is onderhoud erg belangrijk. Wij geven je graag enkele tips over wat je zelf kan doen. Al adviseren wij ook altijd een jaarlijkse controle bij een fietsenmaker.

Algemeen

Voor elke rit moet een korte inspectie van het frame, de vork en het stuur voor tekenen van schade worden uitgevoerd. Als de stuurbuis en de voorvork recht zijn, controleer dan de uitvaleindes van de voorvork op scheuren of beschadigingen. Rijd niet met een beschadigde vork, dat kan ernstig letsel veroorzaken. 

Zoals alle mechanische onderdelen is de fiets aan slijtage onderhevig. Helaas, niets duurt eeuwig! Alle vormen van breuken, scheuren, krassen of kleurveranderingen op sterk belaste plaatsen wijzen erop dat de levensduur van het onderdeel is bereikt en dat het moet worden vervangen om te voorkomen dat het plotseling stuk gaat en de berijder letsel oploopt. 

Losse onderdelen

Zorg ervoor dat er geen losse onderdelen op je fiets zitten. Draai bouten aan volgens specificatie wanneer dit merkbaar is. Besteed extra aandacht aan de zadelpen-, voor- en achterwielbouten en draai deze volgens specificatie aan. 

Spanning ketting

De spanning van je ketting is erg belangrijk, je wil niet dat deze er steeds afvalt. De spanning mag dus niet te laag zijn, maar te hoog is ook niet goed. Dit kan je het best controleren door je ketting op een neer te bewegen, hij is goed als de ketting ongeveer 1 cm op een neer kan bewegen. Bekijk de video op ons youtube kanaal waarin we alle acties laten zien, of ga naar een plaatselijke fietsenmaker om ervoor te zorgen dat de spanning altijd optimaal is. Je fietsketting moet goed gemonteerd zijn, want als je een fiets hebt met alleen een terugtraprem, kan een defecte ketting leiden tot remfalen en daaropvolgende ongelukken. Daarom is het ook erg belangrijk dat de ketting goed onderhouden wordt. 

Smeren ketting 

Reinig en smeer de ketting na ongeveer 50 ritten, na elke rit in natte omstandigheden en elke keer dat je jouw fiets wast. Het reinigen kan je doen met behulp van een kettingreiniger en een schone doek, druppel dit op de doek en haal je ketting hierlangs om hem schoon te maken. Herhaal dit tot de ketting schoon is, gebruik steeds een schoon deel van de doek. Breng vervolgens op elke kettingschakel een druppel kettingolie aan dat geschikt is voor fietskettingen. Je kan dit ook bij de plaatselijke fietsenwinkel langsgaan om dit te laten doen. 

Bandendruk

De bandendruk is ook erg belangrijk, als deze niet juist is, heb je meer kans op een lekke band. Controleer de banden op scheuren/slijtage, mocht dit sterk aanwezig zijn is vervanging nodig.

Slinger in de band. Een slingerende band geeft aan dat de binnenband niet op de juiste plaats zit. Dit kan resulteren in een lekke band. Laat de band leeglopen en pas de binnenband aan. Doe het zelf of vraag hulp van je plaatselijke fietsenwinkel.

Velgen

Controleer op losse of ontbrekende spaken. Losse of te strakke spaken kunnen ook leiden tot een slinger of een barst in de velg.